Aktuálně

Systém výsluh bezpečnostních sborů se podle Stanjury musí změnit

  • Zveřejněno: 25.11.2024
Systém výsluh příslušníků bezpečnostních sborů by se podle ministra financí Zbyňka Stanjury (ODS) měl do budoucna změnit, v současném volebním období se tak ovšem podle něj určitě nestane. ČTK

Přísedící u soudu dostanou přidáno. Rozhodovat budou hlavně v trestních kauzách

  • Zveřejněno: 24.11.2024
Odměny pro laické přísedící u soudu se od příštího roku násobně zvýší. Jde o první nárůst od roku 1996. Doposud dostávali za jeden den odměnu 150 korun, což podle některých nebylo na přivýdělek ani před dvaceti lety. To se nově změní, zároveň ale přísedících výrazně ubyde. deník

Odbory schválily zahájení výstražných stávek ve VW od počátku prosince

  • Zveřejněno: 23.11.2024
V německé automobilce Volkswagen začnou od začátku prosince výstražné stávky. Po čtvrtečním neúspěšném vyjednávání o mzdách tak chtějí odbory zvýšit tlak na firmu. Oznámil to odborový svaz IG Metall s tím, že zástupci zaměstnanců omezené stávky jednomyslně odsouhlasili. ČTK

Velikost obce hraje klíčovou roli v kvalitě bydlení domácností

  • Zveřejněno: 23.11.2024
Podle výsledků Sčítání z roku 2021 se úroveň bydlení domácností v Česku zlepšila. Mezi jednotlivými typy hospodařících domácností však panují významné rozdíly ve způsobu a kvalitě bydlení. Rozhodujícím faktorem ovlivňujícím stáří, velikost či technickou vybavenost bytů je velikost obce a s ní úzce související skladba domovního fondu podle druhu domu.

Německý koncern Bosch zaměstnancům centrály zkrátí pracovní dobu i mzdy

  • Zveřejněno: 23.11.2024
Německý technologický koncern Bosch zaměstnancům centrály zkrátí pracovní dobu. Od března jich bude 450 pracovat jen 35 hodin týdně, místo dosavadních 38 nebo 40 hodin. Podnik musí šetřit, takže ruku v ruce s kratším pracovním týdnem sníží i mzdy. ČTK

Pociťují problémy ve Volkswagenu už i čeští dodavatelé? Odpovídají Pavel Juříček a Kvido Štěpánek

  • Zveřejněno: 22.11.2024
S finančními problémy koncernu Volkswagen a stále pravděpodobnějším zavíráním závodů a propouštěním zaměstnanců v Německu se otevírá otázka, nakolik se změny mohou dotknout i České republiky. Podnikatelé Pavel Juříček a Kvido Štěpánek komentovali pro Epoch Times současnou situaci. Letos by se podle Sdružení automobilového průmyslu (SAP) sice mělo v Česku vyrobit více vozů než vloni, nicméně tempo výroby začíná v závěru roku upadat. Někteří čeští dodavatelé v automotive průmyslu již pokles objednávek pociťují. EPOCH TIMES