Jednání vedení Jihomoravského kraje s představiteli Odborového svazu dopravy v pondělí 13. února 2017 v Brně o možném navýšení mezd přineslo shodu na dalším postupu při řešení situace vyhlášené stávkové pohotovosti řidičů dopravců Integrovaného dopravního systému na jižní Moravě.
Jak funguje elektronická evidence tržeb? Jak se na ni včas a správně připravit? Odpovědi přinese v pořadí již sedmá velká konference s názvem „EET Fórum“, která se uskuteční ve středu 15. února 2017 v Clarion Congress Hotelu v Ostravě – Zábřehu.
Téměř 1,6 milionu ukončených dočasných pracovních neschopností evidovala od ledna do konce roku 2016 Česká správa sociálního zabezpečení. Lékaři vloni ukončili o zhruba 58 tisíc tzv. neschopenek více než v roce 2015.
Reportáž ČT24. Jaké faktory nejvíce snižují délku života? Popsali to autoři rozsáhlé studie zveřejněné v časopise Lancet. Srovnávali vliv nízkého sociálně ekonomického statusu s vlivem dalších, již známých rizikových faktorů. Zjistili tak, že chudoba zkracuje život o více než dva roky, respektive o 1,5 roku u žen a o 2,6 roku u mužů.
Sdružení hornických odborů (SHO) k návrhu usnesení k nevýhodné privatizaci OKD navrženého poslancem Josefem Hájkem (ANO) vydalo prohlášení, ve kterém uvádí, že plně podporuje každou iniciativu směřující ke stabilizaci těžební společnosti OKD a nápravě chyb z minulosti.
„Jihomoravský kraj podniká všechny možné kroky, aby mohly být dopravcům kompenzovány náklady na navýšení mezd řidičů podle vládního nařízení a průběžně informuje dopravce i odbory o svém postupu. Na základě jednání Asociace krajů ČR s předsedou vlády v polovině ledna jsme oslovili dopravce, aby nám zaslali zpřesněné odhady svých nákladů na navýšení platů řidičů, a to do 9. února. Z 18 dopravců nám zatím doručilo své odhady 15. Zbývající 3 v současné době teprve zpracovávají mzdy. Tyto informace budou podkladem pro jednání Asociace krajů ČR s Vládou ČR, které proběhne 20. února. V současné době se rýsují tři varianty řešení této situace. První možnost je, že vláda poskytne peníze přímo dopravcům. Druhou možností je, že stát poskytne peníze dopravcům prostřednictvím krajů spolu s metodikou, jak peníze rozdělit. Třetí možností je, že by kraje kompenzovaly dopravcům zvýšené náklady pouze z vlastního rozpočtu. Jihomoravský kraj se připravuje na všechny tři varianty tak, aby se nedostal do rozporu se zákonem o veřejných zakázkách,“ řekl Hanák.
