Kolektivní smlouva obou odborových svazů s Deutsche Bahn platí do února 2021

  • Zveřejněno: 09.02.2019
  • Autor: Jan Hála
Kolektivní smlouva o tarifech, kterou po delším vyjednávání uzavřel Odborový svaz strojvůdců (GDL) s koncernem Deutsche Bahn (Německou drahou) v pátek 4. ledna, následovala po již předtím sjednané dohodě s OS železničářů (EVG) ještě z prosince minulého roku.
 
Podle této smlouvy se platy zhruba 36 000 pracovníků, reprezentovaných GDL, zvýší ve dvou stupních v souhrnu o 6,1 procenta, přičemž v prvním stupni od 1. července 2019 stoupnou o 3,5 procenta a o rok později ještě o 2,6 procenta. Mimoto obdrží zaměstnanci jednorázovou částku 1000 euro, uvedl deník Handelsblatt. Místo zvýšených mezd však železničáři budou moci zvolit další dovolenou či zkrácené týdenní směny, jež budou možné od 1. ledna 2021.
 
Kolektivní smlouvy s oběma odborovými svazy, jejichž platnost je zpětně od
října 2018 do konce února 2021, tak dává cestujícím záruky, že nebudou vystaveni riziku výluk a zpoždění vlaků. „Přes veškeré turbulence jsme dokázali nalézt základ pro společnou shodu,“ zdůraznil Claus Weselsky, šéf GDL. „A je to i poprvé, kdy bylo dosaženo dohody bez rozhodčího řízení a stávek,“ dodal. „Jelikož
se nám podařilo dát dohromady velký balík dohod, můžeme se nyní silně soustředit na naše téma jakosti a spolehlivosti dráhy,“ zdůraznil personální přednosta DB Martin Seiler. GDL mj. souhlasil i s další digitalizací, takže, jak
prohlásil Weselsky, „pro naše lidi to neznamená nic jiného, než, že se budou celoživotně vzdělávat. Ale to známe již celá desetiletí, neboť doposud máme ještě strojvůdce, kteří se učili řídit parní lokomotivy a dnes jezdí na ICE–spojích.“
 
Handelsblatt nicméně upozornil, že smír na dráze může eventuálně narušit odbojnější z obou odborových svazů, GDL, který je před případnou stávkou povinen podstoupit nejprve rozhodčí řízení, avšak toto ustanovení platí jen do konce roku 2020 a tedy nikoli až do února 2021.
 
 
 
  • Zdroj: Odborové sdružení železničářů, Obzor