Vyplácené bonusy včetně povinných odvodů znamenají pro firmu více než 3,5miliardový výdaj v době, kdy šest týdnů stála výroba úplně a poslední dva týdny jela jen na necelou polovinu kapacity. Škoda je ovšem nejziskovější firmou v Česku. V roce 2018 vydělala 29 miliard korun čistého, o rok dřív 32 miliard. Loňská čísla zatím nebyla zveřejněna, firma je měla oznámit na konci března, dosud tak neučinila.
Koronakrize dopadla na Škodu Auto tvrdě. Nejprve pocítila propad prodeje na čínském trhu, nyní se potýká s propadem v Evropě. Například v Česku v dubnu prodala polovinu toho, co před rokem. Navíc šest týdnů její české závody stály. A to vše v době, kdy začala nabízet novou generaci stěžejního modelu Octavia, který dlouhodobě tvoří zhruba 40 procent produkce.
Silné odbory
Odměny vyjednaly silné škodovácké odbory. Ty se nezdráhají vyhrožovat stávkou a každý rok dosáhnou na růst mezd, který je obvykle vyšší, než je český průměr. Kromě samotného zvyšování mezd a odměn a mimořádných bonusů dojednávají i nárůst například u příspěvků na penzijní spoření. Na to Škoda zaměstnancům přidává 1300 korun měsíčně.
