V rozpočtu resortu dopravy chybí 57 miliard, nikoliv jen 38 miliard. Podle zpravodajského deníku Echo24 to uvedl předseda hnutí ANO Andrej Babiš po jednání se generálním ředitelem šéfem Ředitelství silnic a dálnic Radkem Mátlem. Došlo podle něj k zastavení zásadních dopravních staveb a také výkupu pozemků pro potřeby Pražského okruhu. Podle Andreje Babiše, který řekl, že „je v šoku,“ tento stav bude platit do konce roku.
Končící ministr dopravy Martin Kupka (ODS) pro Echo24 uvedl, že to není pravda, všechny stavby, podle něho, běží.
Server Echo24.cz k tomu dodal, že s předsedou hnutí ANO Andrejem Babišem se, v pondělí, sešli generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl, a také i generální ředitel Hasičského záchranného sboru ČR Vladimír Vlček, který Andreji Babišovi uvedl, že v návrhu rozpočtu pro příští rok mu chybí 670 milionů korun.
Po jednání s generálním ředitelem ŘSD Radkem Mátlem potom Andrej Babiš, přes média, informoval veřejnost o tom, že jsou pozastaveny dopravní stavby, a to kvůli nedostatku peněz v navrženém rozpočtu v resortu dopravy.
Deník Echo24 již dříve svoji čtenářskou obec informoval o tom, že v srpnovém návrhu původně chybělo asi 60 miliard, v definitivním návrhu, který končící vláda Petra Fialy (ODS) poslala do Poslanecké sněmovny, došlo k doplnění 22 miliard, stejně ale podle původního vyjádření ministra dopravy Martina Kupky chybělo dalších 38 miliard. Podle Andreje Babiše je ale realita taková, že chybí, de facto, 57 miliard, protože „vláda prý lhala o evropských penězích“.
„Jak jsem říkal, že dochází k zastavení staveb, tak je to pravda. Tato vláda tím, že stále mlžila, došla zastavení staveb nejen ŘSD, jako staveb Jaroměř-Trutnov, 20 kilometrů, co se měl stavět v prosinci, dále obchvat Libice-Hořice, ale hlavně došlo k zastavení výkupu pozemků pro stavbu Pražského okruhu a také pro výstavbu pozemků pro výstavbu úseku Praha-Tábor,“ konstatoval Andrej Babiš, který nechtěl, novinářům, sdělit, kdo bude v jeho vládě ministrem dopravy. Protože, podle jeho zásady, návrh jmen členů vlády nejprve předloží prezidentu republiky, a až poté se to dozví veřejnost.
Končící ministr Martin Kupka pro deník Echo24 řekl, že Andrej Babiš neříká pravdu. „Všechny stavby běží. Řešíme ještě prostředky na příští rok. A bude je muset řešit i nastupující vláda, jako jsme je řešili i v předchozích letech,“ dodal Martin Kupka, který dříve redakci řekl, že navýšení o zmíněných 22 miliard je pozitivní zpráva.
Velmi ostře se k návrhu rozpočtu rezortu dopravy pro příští rok již dříve vyjádřil Kupkův předchůdce, v pozici ministra dopravy, současný stínový premiér Karel Havlíček (ANO). „Ještě koncem září ubezpečoval Martin Kupka dozorčí radu SFDI, jejímž jsem členem, že chybějících 38 miliard zajistí. Totéž mi tvrdil včera v duelu v České televizi. Nezajistil nic, Stanjura si s ním vytřel podlahu. A Kupka, místo aby ho s tím smetákem hnal až do Opavy, tak ho ještě obhajuje,“ uvedl Karel Havlíček.
„Ministerstvo dopravy tak má gigantický problém. Doposud se MK chlubil našimi stavbami a projekty, které dokončoval, teď se stává ministrem, který – podobně jako v minulosti Vít Bárta – musí zastavovat podpisy smluv a příprav klíčových dálničních a železničních projektů. Jako ministr dopravy jsem to rovněž neměl se zdroji jednoduché, ale nakonec jsme se vždy dohodli,“ dodala Karel Havlíček.
