Deutsche Bahn chce v tomto roce zařadit do pracovního procesu 1200 strojvedoucích. Toto číslo zveřejnila DB po jednání s odbory. Nejedná se však jen o nově vyškolené strojvedoucí. Hlavním cílem DB je snížení přesčasové práce. S odbory „Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer“ (GDL) bylo dojednáno, že do konce roku 2017 se sníží přesčasy u strojvedoucích o 1 milion hodin.
GDL však nejsou spokojeny, protože v SRN chybí 800 až 1000 strojvedoucích. Problémy jsou například u Harz–Elbe–Express v Sasku–Anhaltsku, u Nordwestbahn v Brémách a u S–Bahn v Mnichově a Stuttgartu. Důvodem bylo snižování personálních stavů a nízký počet nově vyškolených strojvedoucích.
