Aktuálně

České dráhy si objednaly 20 nových dálkových vlaků za 12,5 miliardy korun od konsorcia Siemens Mobility a Škoda Transportation. Dodávku bude tvořit celkem 180 vozů s kapacitou 555 míst k sezení a nejvyšší provozní rychlostí 230 km/h. S jejich nasazením dopravce počítá postupně v letech 2024 až 2026. Podle zpravodajství Českého rozhlasu o tom informovaly České dráhy. Zakázka počítá i s dalšími dvěma vozy pro Správu železnic.

České dráhy si u tří bank otevřely sedmileté rámcové úvěry za až 8,5 miliardy korun. Dráhy je budou čerpat v případě potřeby, přičemž využít je mohou pro jakýkoliv účel. Prioritně je však chtějí využít pro nákup nových vlaků. Podnik chtěl dojednáním úvěrů posílit svou současnou likviditu. České dráhy loni kvůli pandemii jen na tržbách ztratily více než čtyři miliardy korun.

Skoro bilion korun, které přitečou v příštích letech do Česka z prostředků EU, bude podle ministryně pro místní rozvoj Kláry Dostálové v Česku znát. Vedle digitalizace se s nimi počítá například i na podporu cestovního ruchu. deník

Plánovaná severní varianta vysokorychlostní tratě mezi Prahou a Brnem vede pět kilometrů od vodního díla Vrchlice, nezasahuje tedy ani do ochranného pásma tohoto zdroje vody, podle portálu Zemědělec.cz to sdělil mluvčí ministerstva dopravy (MD) František Jemelka.

Na krizové ošetřovné zřejmě získá nárok širší okruh lidí, například prarodiče a další příbuzní, byť s dítětem nežijí ve společné domácnosti. Novelu ve středu zrychleně už v úvodním kole schválila sněmovna. ČT

On-line veřejnou debatu k Národnímu plánu obnovy dnes od 8:00 hodin pořádá Ministerstvo průmyslu a obchodu. Plán představí vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček a náměstkyně pro hospodářskou politiku a podnikání Silvana Jirotková. Chybět nebudou ani zástupci zaměstnavatelů, odborů, samospráv či univerzit.