V pondělí 18. 7. 2016 se v týdeníku Euro objevil rozhovor s předsedou představenstva Českých drah Pavlem Krtkem, MSc.
Už nadpis rozhovoru vzbuzuje emoce „O nějaké linky holt přijdeme“ a uvnitř vlastního článku říká předseda představenstva ČD: „Chceme mít třeba jen osmdesát procent výkonů, ale celkově být ziskovější. To je o cenách, které vyjednáme a o nákladech, které musíme snižovat všude, kde to jde. Současný stav skončí v roce 2019, bereme to však jako šanci udělat z Českých drah menší, ale ziskovější a lépe fungující společnost."
Pokud tedy menší, tak o kolik bude méně pracovních míst? Dvacet procent znamená ztrátu tří tisíc pracovních míst. A opravdu budou České dráhy ziskovější, když budou menší? A co když fixní náklady zůstanou, rozpočítají se na menší podnik a ztráta bude ještě větší? Je strategie menších Českých drah názorem celého představenstva akciové společnosti, nebo jenom názorem předsedy? Tuto otázku položím při nejbližším jednání dozorčí rady, protože přijít jenom s defenzivní taktikou a už před vypsáním soutěží na provozování osobní dopravy předpokládat, že prohrajeme, znamená, že opravdu prohrajeme.
Bc. Jaroslav Pejša, předseda Odborového sdružení železničářů
